Chevrolet Volt (Шевроле Вольт)

Хотя новинка оснащена силовой установкой, состоящей из бензинового агрегата и электродвигателя, который питается от литиевого аккумулятора, перед нами не привычный гибрид. Ведь именно электродвигатель является тяговым в любой дорожной ситуации, а батарея подзаряжается либо от бензинового мотора, служащего топливным генератором, либо от обычной бытовой розетки. Время заряда составляет от трех до восьми часов.бги

Chevrolet Volt рассчитан на четверых человек: сзади установлены два сиденья. Салон выглядит ультрасовременно, благодаря «космической» центральной консоли с множеством сенсорных элементов управления, 7-дюймовому тачскрину по центру и такого же размера дисплею перед водителем, служащему комбинацией приборов. Изрядную долю футуристичности дизайну также придает контрастная отделка дверных карт и центральной консоли. Базовая комплектация для европейского рынка включала все самое необходимое: литые диски 17 дюймов, климат-контроль, систему доступа без ключа, электрические зеркала, замки и стекла дверей, аудиосистему с возможностью подключения по USB и шестью динамиками, самозатемняющееся зеркало заднего вида. Более дорогая комплектация Exclusive предлагала аудиосистему Bose с 7 динамиками, включая сабвуфер, камеру заднего вида и в комплекте с GPS-навигацией.

В Chevrolet Volt в качестве главного источника тяги служит электрическая энергия, а привод, как уже сказано, непрерывно работает от электромотора мощностью 111 кВт. Заряда батареи достаточно, чтобы проехать около 60 километров в чисто электрическом режиме при полном отсутствии выбросов. Разработчики отмечают, что этого расстояния должно хватать для всех повседневных обязанностей, которые возложены на электромобиль: поездки на работу или за покупками и т.д. Но в машине есть и двигатель внутреннего сгорания — 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор мощностью 86 л.с. И если обычные гибриды используют ДВС в том числе в его прямом назначении для максимальной производительности системы, то здесь он не приводит в движение колеса, а вырабатывает электричество через генератор, если аккумулятор разряжен (менее 30%) и для снятия повышенной нагрузки на источник питания при высоких скоростях. Это позволяет проехать еще около 500 км. Максимальная скорость Chevrolet Volt достигает 160 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч — за 8,5 секунды. Расход топлива при использовании ДВС составляет около 6,4 л/100 км.

Chevrolet Volt построен на той же платформе GM Delta II, что и Chevrolet Cruze. В этом он повторяет все основные элементы конструкции шасси, рулевого управления, тормозов. Система рекуперативного торможения служит для выработки электричества и дополнительного заряда батареи при определенных маневрах. Батарейный блок находится в полу автомобиля и разделяет заднюю часть на две зоны, именно поэтому Volt предлагает место только для четырех человек. Но это не означает, что у него тесный салон. Его колесная база имеет размер 2685 мм. Длина кузова почти достигает 4,5 метра, что позволяет Chevrolet Volt находиться на стыке между компактным и средним классом. А вот практичность кузова типа лифтбек здесь ограничена небольшим объемом багажника — всего 300 литров. Например, у Opel Astra его объем намного больше — 370 литров.

Безопасность Chevrolet Volt была высоко оценена в тестах Euro NCAP. Рейтинг безопасности взрослых пассажиров и детей составляет 85 и 78 процентов соответственно, безопасность пешеходов оценили в 41%, а штатный набор систем — в 86%. В итоге — заслуженные пять звезд. Стандартные функции безопасности включают электронную систему контроля устойчивости GM StabiliTrak, набор из восьми подушек, камеру заднего вида и датчики парковки. Опции включали передние датчики парковки и системы предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения.

Chevrolet Volt получил высокие оценки со стороны экспертов и владельцев. Автомобиль представил новую высокоэффективную концепцию электрического привода. Интересно выглядит внешне и хорошо управляется, имеет привлекательное оснащение. Из минусов можно отметить задний ряд только для двоих, низкий дорожный просвет, плохой обзор назад, уменьшенную дальность в холодную погоду.